Kniga-Online.club
» » » » Большой космический обман США. Часть 3 - Анатолий Витальевич Панов

Большой космический обман США. Часть 3 - Анатолий Витальевич Панов

Читать бесплатно Большой космический обман США. Часть 3 - Анатолий Витальевич Панов. Жанр: Критика / Публицистика год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:
периферийным агрегатом стыковки (АПАС-75), позаимствовав имя из мифов древней Греции. Андрогинным стал также стыковочный узел АПАС-89, разработанный для «Бурана». Современным андрогинам было суждено совершить несколько космических, почти мифических акций: в июле 1975 года, состыковав советский «Союз» с американским «Аполлоном», и ровно 20 лет спустя — в июле 1995 года, соединив «Спейс Шаттл» с нашим «Миром». [14] Но, если признать очевидное, что никакой стыковки не было, становится понятным почему не использовали эту систему Сыромятникова. Ниже, представлена общая схема уникального стыковочного узла АПАС-75. [3]

Все это было создано благодаря, исключительно, ученым и специалистам СССР. У американских обманщиков не было никакого опыта по созданию стыковочного узла. Мифическая конструкция из программы «Аполлон» предполагало выход американского «космонавта» в «космос», в случае залипания стержня стыковки с конусом стыковки в тоннеле. После выхода, «космонавт» должен был пробраться по внешней стороне к входу в «ЛМ» и там завершить стыковку. В худшем варианте удаление системы могло быть сделано только из «ЛМ». Система ЭПАС не требовала такой процедуры и выхода в космос.

Кроме этого, советские специалисты создали в процессе подготовки этого проекта фактически новый космический корабль: «Для его выведения решено было использовать усовершенствованную ракету-носитель „Союз-У“ (11А511У), которая разрабатывалась для нового корабля 7К-С (будущий „Союз-Т“) и позволяла увеличить массу корабля на 200 кг». [4] Советские специалисты создали новую Систему Аварийного Спасения: «В целях повышения уровня безопасности экипажа, учитывая международный характер программы, К. Д. Бушуев принимает решение о доработке САС. Проектные решения по САС включали в себя создание нового с повышенным импульсом двигателя и введение указанного участка работы САС с установкой на ГО четырех двигателей для увода на этом участке. Соответственно дорабатывались головной обтекатель и автоматика САС». [5] В СССР было создано шесть новых космических кораблей «Союз-М». На космодроме Байконур стояла резервная ракета, готовая взлететь вместо «Союза-19».

Американцы ничего не могли создать потому, что их технологии и «космические корабли» были мифическими. Официальная версия НАСА: «Американская сторона репетиционных полётов и резервных кораблей по программе не производила. В это время, с мая 1973 по февраль 1974 года, ею было совершено три пилотируемых полета по программе „Скайлэб“. [2] Фотографии на сайте НАСА, выложены по принципу: Если хочешь, что-то спрятать, спрячь это на самом видном месте. Подготовка к съемкам в „космосе“ велась открыто. Все этапы, кроме самолета нулевой гравитации, предварительных съемок „космических“ сцен были показаны публике. Представлено это все было как „тренировка“. Советские и американские экипажи прошли совместные тренировки на тренажёрах космических кораблей в Центре подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина (СССР) и в Космическом центре им. Л. Джонсона (США)». [2] Указанный центр фактически являлся огромной киностудией, которая была приспособлена для проведения комбинированных съемок макетов в американском «космосе». Там была своеобразная «фабрика грез».

Фотографии подобных мероприятий представлены на снимках, размещенных на сайте НАСА. Оказалось, что на момент осуществления программы «Союз-Аполлон» были созданы огромные макеты аппаратов. Снимок ниже: Американские и советские инженеры рассматривает УКАБ стыковочного механизма после испытания в ОАО. 10 июля 1974.

Фотографии НАСА, слева, направо: KSC-75P-5, KSC-75P-37 Для чего были сделаны макеты в полную величину?

Снимки выше были местами предварительных съемок о полете, которого не было: Фотографии НАСА, слева, направо: S75—22751, S75—22832. Тренировки совместного полета не требовали совместных обедов. Но съемка «космического» полета до его реального осуществления, требовала создания таких эпизодов. Макеты этих объектов находились B Лаборатории моделирования космической среды, корпус 32, в космическом центре имени Джонсона. Такие же макеты находились в самолетах нулевой гравитации со времен «лунных полетов». В этих самолетах успешно снимались сцены невесомости. Наследие программы «полетов на Луну» пригодилось в последнем шоу «Аполлон». Теперь в обмане участвовали космонавты СССР.

Фотографии НАСА, слева, направо: S75—25823, s74—25537.

Фотографии НАСА, слева направо: s75—22747, s75—22856. На фотографии слева освещение из иллюминатора и голубой фон. Вероятно, что КМ помещен в самолет ВВС США, где из иллюминаторов КМ наблюдалось небо. Такие эпизоды имелись на фотографии из миссий «Аполлон» времен «лунных полетов». Для тренировок не нужно тренироваться обмену сувенирами. Но такие сцены необходимо снять заранее, если пилотируемый полет будет являться фальшивкой. Точно такие же костюмы, шапочки, декорации будут фигурировать в кино и фотоматериалах из «космоса». «Трансляция» создавалась заранее.

Для советского человека пределом мечтаний была командировка в западные страны, в Америку, где все было расчудесно, хотя Ржавый Пояс США появился именно в эти годы, где за доллары можно было купить джинсы «Монтана», кассетный магнитофон, еще какого-нибудь «дефицитного» товара. Америка предел мечтаний для советского специалиста, космонавта, которого отправляют туда в командировку и дают немного долларов. Особенно хорошо было Леонову и Кубасову. Их кормили за счет американцев, водили на экскурсии, предоставляли жилье.

Леонов с Кубасовым были довольны. Жизнь удалась! Фотографии НАСА: s74—20794, s74—20797, s74—20798, слева направо. Работа с АПАС-75, поедание американской пищи, качество которой в те годы тоже имела серьезные проблемы. Питание и питье США очень напоминает отраву. Но Леонова это не смущало, главное за счет НАСА можно было сэкономить валюту и купить что-нибудь для жены и детей в благословенной Америке, где Рельсовый Погром США тоже произошел в тот период. Возить стало нечего! Но разве на такие мелочи стоило обращать внимание. Подписи под фотографиями: «S74—20797 (23 апреля 1974 года). Космические продукты питания, рассматриваемые для совместного проекта США-СССР „Аполлон-Союз“, отбираются тремя членами экипажа АСТП в корпусе 4 Космического центра Джонсона. Слева направо-космонавт Валерий Николаевич Кубасов, инженер советского экипажа АСТП; космонавт Вэнс Д. Бранд, пилот командного модуля американского экипажа АСТП; космонавт Алексей Александрович Леонов, командир советского экипажа АСТП. Кубасов помечает таблицу оценки продуктов питания, на которой члены экипажа отмечают свой выбор, симпатии и антипатии к отбираемой пище. Брэнд пьет апельсиновый сок из похожего на аккордеон автомата. Леонов ест сдобное печенье». [15] Советским интуристам, космонавтам предоставляли все блага американской жизни. Хотите позаниматься в тренажерном зале со спортивными тренажерами? Пожалуйста! А хотите новую спортивную форму? Да никаких проблем!

Советским космонавтам нужны новые, американские кроссовки, бывшие в СССР в большом дефиците? Да легко! Каждому по две пары! Фотографии НАСА: s74—29038, s74—29037, слева направо. Подписи под фотографиями: «S74—29038 (сентябрь 1974). Космонавт Алексей Алексеевич Леонов проходит изотоническую тренировку в корпусе 260 во время подготовки испытательного проекта „Аполлон-Союз“ в Космическом центре имени Джонсона. Леонов-командир первого (основного) экипажа советского АСТП. Члены экипажа АСТП проходят подготовку в США и СССР к совместной стыковке на околоземной орбите, запланированной на лето 1975 года». [16] «S74—29037 (сентябрь 1974). Космонавт Валерий Н. Кубасов проходит тренировку ног в корпусе 260 во время подготовки испытательного проекта „Аполлон-Союз“ в Космическом центре имени Джонсона. Кубасов-инженер первого (основного) экипажа советского АСТП». [17] Почетных советских интуристов возят на туристические экскурсии. Конечно, в первую очередь необходимо посетит Белый Дом, поговорить с Президентом Фордом. Никсона уже удалили из Белого Дома. Он слишком много подарил подарков СССР и Леониду Ильичу, слишком много сделал уступок Советам и проклятым «комми». Несомненно, посетить улыбающихся, довольных жизнью индейцев, в резервациях, для советского туриста наиважнейшее дело! Клоуны довольны, что их народ заперли в некоем подобии концентрационного лагеря, отобрали у них земли, Свободу, истребляли их народ до полного вымирания.

Фотографии сайта НАСА: s74—29892 (слева) и s75—20108 (справа). Подпись под фотографией космонавтов в компании Президента Форда: «S74—29892 (7 Сентября. 1974) Президент Джеральд Р. Форд удаляет модель советского

Перейти на страницу:

Анатолий Витальевич Панов читать все книги автора по порядку

Анатолий Витальевич Панов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


Большой космический обман США. Часть 3 отзывы

Отзывы читателей о книге Большой космический обман США. Часть 3, автор: Анатолий Витальевич Панов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*